15部委聯合發文，支持鼓勵尾礦尾渣綜合利用健康發展！《意見》明確提出：
支持廢石尾礦綜合利用。在符合安全、生態環保要求的前提下，鼓勵和支持綜合利用廢石、礦渣和尾礦等砂石資源，實現“變廢為寶”。
綠洲源--因地制宜，創新性地提出了以濕采方案結合干采設備的技術，最大化節約效能，減少可見污染的原材料采集，為大冶市當地及周邊地區的可持續發展提供有力技術支撐
尾礦處理年限：3-5年
尾礦處置能力：每日2萬方 每年400-700萬方
尾礦回采：干式回采，全程自動化 先內后外，先庫后壩 先上后下，分層開采
尾礦處置：篩分、洗砂 尾礦再選 污水處理 制磚 路基材料
業主：武鋼資源集團有限公司
位置：大冶市金山店鎮
類型：傍山型尾礦庫，一面環山、三面筑壩
等級：三等尾礦庫
狀態：正在閉庫中
總庫容：2150萬方
總壩高：68米
庫頂面積：400000平米(約600畝)
庫底面積：700000平米(約1050畝)
設計時間：1973年
設計單位：中冶長天設計院
投入使用時間：1976年
已經運行時間：44年
配套設施：排洪、排滲、回水、監控等
周邊環境：村落、農田、公路
洗砂車間
選礦車間
砂石加工車間
制磚車間
干混砂漿車間
污水處理車間
電動重卡車場
成品磚堆場
綜合辦公大樓
國家發布“十四五”大宗固體廢棄物綜合利用的指導意見
國務院要求健全綠色低碳循環發展的生產體系
中國金屬尾礦綜合利用專項規劃
學 黨 史 | 悟 思 想 | 辦 實 事
國家發布“十四五”大宗固體廢棄物綜合利用
國務院要求健全綠色低碳循環發展的生產體系
響應國家號召走可持續發展路線
2020年5月22日，綠洲源集團與湖北省交投建設集團在砂石供應、尾礦砂利用、砂石集并中心等領域達成戰略合作協議，綠洲源尾砂綜合再利用項目成為湖北省交投建設集團指定的“路基材料生產基地”，項目生產的砂石及路基材料直供湖北省交投建設集團的建設項目。
中建西部建設股份有限公司(簡稱中建西部建設)是國內領先的建材產業綜合服務商，專注于混凝土及相關業務。公司是由中央直接管理、全球排名第一的投資建設集團、世界500強企業--中國建筑集團公司打造的第一家獨立上市的專業化公司和混凝土業務唯一發展平臺，為中國混凝土行業最大的上市公司。
2020年6月，綠洲源集團與中建西部建設華中區域在砂石料供應領域達成產品供應協議，綠洲源尾砂綜合再利用項目成為中建西部建設指定的“砂石料生產基地”，項目生產的砂石料及商混摻合料直供中建西部建設的商品混凝土攪拌站。
付智教授國務院特殊貢獻津貼獲得者，中共中央直接聯系高級專家，國家科技進步獎評審專家，交通運輸部第二、第三屆專家委員會委員，科技部國家支撐項目評審專家，科技部國際合作專家，國家建筑材料學術委員會委員。清華大學建造師培訓中心教授，同濟大學兼職教授、兼職博導，東南大學兼職教授、兼職博導，南京工業大學兼職教授，重慶交通大學兼職教授，長沙理工大學兼職教授。
主要從事水泥混凝土路面大型機械化滑模施工及養護技術研究，兼研究橋隧特種水泥混凝土新材料，特別是橋隧高性能混凝土“雙摻”外加劑與摻合料的應用技術。主持完成了“八五”國家重點科技（攻關）項目85-403-01《滑模水泥混凝土路面修筑成套技術研究》及其推廣等國家及省部級研究項目8項，獲得一等獎1項；二等獎5項。主編完成了國家行業標準《公路水泥混凝土路面施工技術規范》（JTG F30-2003）等14項；出版《水泥混凝土路面滑模施工技術》等專著8部，1996年-2009年在國內、外發表論文152篇。是中國高等級公路水泥混凝土路面滑模機械施工技術開拓者；高速公路長壽命水泥混凝土路面結構優化設計技術倡導者；公路橋隧特種高性能混凝土技術推動者；中國高速公路從無到6.5萬公里建設參與見證人；中國公路水泥混凝土路面突破百萬公里的技術領導者。
福州大學土木工程學院
楊政險教授，博士生導師
大型金屬尾礦資源化共性技術研究
武漢理工大學材料學院
姜洪義教授，博士生導師
尾礦泥綜合利用及產品體系
武漢科技大學機械自動化學院
張華教授，副院長
綠色制造及園區工業4.0設計
讓地球褪去灰色外衣
重返綠色
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